Fonte: UOL

O preço do carro zero-quilômetro voltou a subir em agosto, após a primeira queda de preço, registrada em julho. Esse é o resultado de pesquisa mensal da agência AutoInforme, que utiliza cotação da Molicar para acompanhar a evolução do chamado "preço de verdade", o que é de fato praticado no mercado.

A alta foi bem pequena, de apenas 0,07%, o que indica estabilidade nos preços. Há uma tendência clara, no segundo semestre, de acomodação nos preços. "Tudo está favorável para o consumidor continuar indo às compras", afirma em nota a agência.

No acumulado do ano, o preço do carro subiu 1,95%, alta menor do que a registrada no mesmo período do ano passado, quando o preço subiu 2,73%. A pesquisa indica que não há um comportamento homogêneo entre as montadoras. Ou seja, 14 marcas mantiveram os preços estáveis, 12 fecharam o mês com seus preços em baixa e apenas quatro apresentaram alta nos preços.

As maiores altas foram registradas na Fiat e na Citroën. Os carros da Fiat ficaram 1,69% mais caros e os da Citroën subiram 1,26%. A maior queda foi da Honda, com 1,16%. No ranking por modelo, a liderança é do Tucson GL 4x2 com motor 2.0 e câmbio automático. O utilitário esportivo da Hyundai teve o preço aumentado em 6,05%, subindo de R$ 81 mil para R$ 85,9 mil.

O Palio ELX 1.4 flex ficou 5,99% mais caro: em julho o carro da Fiat era vendido, na média, por R$ 31,7 mil e em agosto o preço subiu para R$ 33,6 mil. O Focus sedã GLX 2.0 automático foi o carro com a maior alta do mês, passando de R$ 54 mil para R$ 57 mil.